Collaudo e Omologazione di Contenitori IBC Usati – Obblighi, Scadenze e Costi

Obbligo di ispezione per container IBC: cosa prescrive l'ADR

Le disposizioni ADR si applicano ai container IBC utilizzati per il trasporto di merci pericolose su strade pubbliche. Per il solo stoccaggio o per l'uso interno aziendale possono essere applicabili altre normative (ad es. normativa sulla sicurezza sul lavoro o sulla sicurezza degli impianti).

I container IBC destinati al trasporto di merci pericolose sono soggetti, ai sensi dell'ADR, a ispezioni periodiche – sia i container IBC in acciaio inox che i container IBC in plastica:

• Ogni 2,5 anni: ispezione periodica (controllo visivo e funzionale)
• Ogni 5 anni: prova periodica da parte di un organismo di ispezione riconosciuto ai sensi della BAM-GGR-002
• Inoltre: ispezione dopo riparazioni o in caso di danni visibili

Alla scadenza di questi termini, un container IBC non può più essere utilizzato per il trasporto di merci pericolose fino al completamento con esito positivo dell'ispezione prevista. Il trasporto di un container IBC vuoto e non pulito verso l'ispezione prescritta è tuttavia consentito, purché vengano rispettate le disposizioni dell'ADR (ADR 4.1.2.2). Le violazioni dell'obbligo di ispezione possono comportare sanzioni pecuniarie e compromettere la copertura assicurativa.

Quali documenti servono per l'ispezione dei container IBC?

La riomologazione di container IBC usati è possibile a condizione che il tipo costruttivo sia chiaramente identificabile e sia presente una marcatura UN valida.

Vecchi rapporti di ispezione o documentazione tecnica non costituiscono un prerequisito obbligatorio per una nuova ispezione. L'elemento decisivo è che il serbatoio sia identificabile – tramite la targhetta identificativa con numero di omologazione UN, produttore e anno di costruzione. Inoltre, il container IBC deve essere tecnicamente ispezionabile.

Inoltre è importante il disegno del modello tipo. Esso mostra come il container IBC è stato originariamente costruito e funge da riferimento durante l'ispezione. Se non è disponibile, può essere richiesto al produttore o all'organismo di ispezione autorizzato.

Svolgimento di un'ispezione IBC: dal controllo visivo al nuovo timbro di collaudo

L'ADR definisce i requisiti e le scadenze delle ispezioni, ma non un catalogo di controlli fisso. L'esecuzione concreta avviene secondo regole tecniche riconosciute come la BAM-GGR-002.

Un'ispezione IBC completa comprende di norma le seguenti fasi:

1. Controllo visivo – Verifica di deformazioni, crepe, corrosione o altri danni esterni al serbatoio e alla gabbia metallica
2. Misurazione dello spessore delle pareti – In particolare per i container IBC metallici, si verifica tramite ultrasuoni se vi è stata perdita di materiale dovuta a corrosione o abrasione
3. Prova di tenuta – Il serbatoio viene testato a leggera sovrappressione per escludere perdite
4. Controllo dei raccordi – Valvole, coperchi e rubinetti di scarico vengono controllati per verificarne il corretto funzionamento
5. Sostituzione delle guarnizioni – Spesso le guarnizioni vengono sostituite preventivamente per evitare future perdite
6. Prova funzionale – Viene verificata l'operabilità di tutti i componenti, inclusi chiusure e rubinetti di scarico

Se il container IBC supera l'ispezione, riceve un nuovo timbro di collaudo sulla targhetta identificativa e un rapporto di ispezione aggiornato. Il serbatoio è così omologato per il successivo periodo di validità e può essere nuovamente utilizzato per il trasporto di merci pericolose.

Per quanto tempo può essere utilizzato un container IBC usato?

La durata massima di utilizzo di un container IBC dipende dal materiale, dal tipo di sollecitazione e dalle ispezioni regolari – non esiste un limite di età fisso valido per tutti i tipi.

Per i container IBC compositi con contenitore interno in plastica, l'utilizzo per il trasporto di merci pericolose è limitato a cinque anni dalla data di fabbricazione del contenitore interno. Le ispezioni periodiche non prolungano tale durata massima di utilizzo. Alla scadenza di questo termine, il contenitore interno non può più essere utilizzato per il trasporto di merci pericolose. La gabbia-pallet può tuttavia continuare a essere utilizzata se è intatta e viene inserito un nuovo contenitore interno (cosiddetto ricondizionamento).

Per i container IBC in acciaio inox non esiste un limite di età rigido. Finché il serbatoio supera le ispezioni prescritte entro le scadenze previste e non presenta difetti rilevanti per la sicurezza, può continuare a essere utilizzato senza limiti di tempo. Ispezioni regolari e una manutenzione adeguata sono quindi la chiave per una lunga durata di utilizzo.

Avviso importante sul superamento delle scadenze

Se una scadenza di ispezione viene superata, l'autorizzazione all'esercizio per il trasporto di merci pericolose decade. Prima di un nuovo utilizzo è necessaria un'ispezione superata con esito positivo e la relativa marcatura.

Un container IBC con scadenza di ispezione superata non può più essere riempito o utilizzato per il trasporto di merci pericolose. Il serbatoio può tuttavia essere sottoposto in qualsiasi momento a una nuova ispezione e, in caso di esito positivo, essere nuovamente omologato. Il trasporto del container IBC vuoto verso l'organismo di ispezione è consentito nel rispetto delle disposizioni ADR (ADR 4.1.2.2).

Riomologazione anziché nuovo acquisto: costi, disponibilità e bilancio CO₂

La riomologazione di container IBC usati è in molti casi economicamente conveniente – a condizione che il serbatoio sia identificabile e tecnicamente ispezionabile.

La nuova ispezione e omologazione di un container IBC usato costa solo una frazione rispetto a un prodotto nuovo equivalente. Oltre ai vantaggi economici, ulteriori fattori depongono a favore della riomologazione:

• Disponibilità rapida: i container IBC usati sono spesso disponibili a breve termine, mentre i prodotti nuovi possono avere tempi di consegna più lunghi
• Sostenibilità: ogni container IBC riutilizzato consente di risparmiare risorse e CO₂ – un contributo importante al bilancio ambientale aziendale
• Sicurezza equivalente: un container IBC usato, ispezionato e omologato, soddisfa gli stessi requisiti di sicurezza di un prodotto nuovo

Soprattutto per i container IBC in acciaio inox, che non hanno un periodo massimo di utilizzo, la riomologazione è particolarmente conveniente: un container IBC in acciaio inox ben mantenuto può rimanere in servizio per decenni ed essere ispezionato e omologato più volte.

Organismi di ispezione IBC autorizzati: a cosa prestare attenzione nella scelta

Solo gli organismi di ispezione autorizzati possono ispezionare ufficialmente i container IBC e rilasciare l'abilitazione al trasporto di merci pericolose.

Molti organismi di ispezione autorizzati offrono, oltre all'ispezione vera e propria, anche servizi aggiuntivi come pulizia, riparazione e reperimento dei disegni del modello tipo mancanti. Nella scelta di un organismo di ispezione si dovrebbe prestare attenzione ai seguenti aspetti:

• Autorizzazione ufficiale: l'organismo di ispezione deve essere autorizzato come ente ispettivo ai sensi dell'ADR
• Servizio in loco: ispezioni presso la propria sede o direttamente dal cliente – ciò consente di risparmiare costi di trasporto e tempo
• Servizi complementari: pulizia, montaggio di ricambi e reperimento della documentazione da un unico referente semplificano l'intero processo

In qualità di partner di lunga data della Behälter KG, raccomandiamo ai nostri clienti di affidare l'ispezione e l'omologazione dei container IBC all'azienda specializzata Contek IBC Service. In qualità di organismo di ispezione autorizzato, Contek offre ispezioni sia presso la propria sede che direttamente presso il cliente. Inoltre, servizi complementari come la pulizia dei container IBC o il montaggio di ricambi possono essere forniti in modo semplice e affidabile da un unico referente.